经资信商务技术和报价的综合评分，由中国移动通信集团浙江有限公司金华分公司中标承建智慧校园建设采购项目，中标金额339.866万元。

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同时也是24节气里的第五个节气，

一般在公历4月4日至4月6日之间变动，

今年的清明节在4月4日

这个时节意味着阳光明媚，草木萌动，

马斯克表示：“严格来说，特斯拉可能已经是世界上最大的机器人制造商，只不过我们的机器人是四轮的。Optimus 是拥有手臂和双腿的人形机器人，也是目前世界上最先进的人形机器人之一。我们很有信心在明年出货一定数量的 Optimus，但正如我所说，这是一款全新的产品。”

IT之家注意到，去年 12 月，特斯拉发布视频更新了 Optimus 的进展，展示了第二代原型机。该原型设计焕新，包括更接近人类的双手动作和更轻盈的机身重量。第二代 Optimus 还通过定制的驱动器和传感器升级了颈部和手臂，行走速度也比之前快了 30%，部分原因是其减轻了 10 公斤的重量。

然而，Optimus 能做什么仍然是一个悬而未决的问题。一位特斯拉高管在财报电话会议上指出：“正如我们之前讨论过的，最大的挑战在于让它真正做一些有用的事情。目前，它可以四处走动，也可以完成一些任务，但实用性仍然是一个瓶颈。”

马斯克则认为，Optimus 已经可以完成一些有用的任务。特斯拉高管同意了马斯克的观点，但同时也指出，要想售出百万台 Optimus，还需要进一步提升其实用性。

以 ChatGPT 为代表的 AI 浪潮下，机器能比医生更准确解读医学扫描图像、能比人类更安全地驾驶汽车，但再优秀的算法也存在弱点。

以自动驾驶汽车读取路标为例，如果有人在路标上贴有标签，人类驾驶员的注意力通常不会被分散，而机器由于和接受训练的路标存在差异，很容易出现分心。

该小组负责人阿米尔・耶胡达约夫（Amir Yehudayoff）教授说：“现实生活中存在着各种各样的噪音，人类习惯于忽略这些噪音，而机器却会感到困惑”。

那么说到小米SU7，相关消息也表明，预计在今年上半年，将会正式上市发布，也就这几个月大家就会见到最终版的小米SU7。另外，此前，小米SU7的申报信息也有变化，起因是大家觉得小米logo应该改善，小米汽车十分迅速的接受了该建议，且提出更新申请，同时变化的还有一些细节。

一、肾囊肿跟熬夜有关系吗?

肾囊肿的形成跟熬夜是没有关系的，肾囊肿往往在出生时就会有的，只是大多数人没有发现而已，多是在行常规的体检时偶然发现的。绝大多数人在出生时肾囊肿体积是很小的，也是不会产生临床症状的，肾囊肿的体积是会随着年龄的增长而逐渐增大的，一般其增长的速度是很缓慢的。在肾囊肿体积较大时可能会引起相应的临床症状，如腰腹部酸胀，隐痛，有时会引起继发性高血压，继发性肾积水等，有极少数的肾囊肿是有恶变倾向的。在患有肾囊肿时是需要定期的复查泌尿系统超声检查的。

二、肾囊肿怎么治疗？

其实大部分的肾囊肿刚查出时都小于3厘米，不手术也很容易消除，因为从中医来看这些囊肿其实就是淤血，水湿的产物，有吸收不掉，越滚越大，称其为痰浊，伤及肾的运化功能。所以思路为：行气化瘀、消痰浊，补肾益精。对于三厘米以内慢性囊肿，肝，肾，子宫，纳氏囊肿，可用中药或中成药（三囊饮），将囊肿与其病灶彻底消除。当囊肿超过5cm，应进行相应的物理治疗，包括囊液抽吸术并囊内注射硬化剂或行手术治疗,切不可掉以轻心。

日本东京电力公司9月1日发布消息称，自福岛核污染水排海后，日本方面在8月31日于排放口附近取样的海水中首次检测出放射性物质氚。不过，东电在通报中声称，氚浓度“在安全上完全没有问题”。

据环球时报援引日本共同社9月1日报道，本次取样海水中的放射性物质氚浓度为每升10贝克勒尔。在过去5年里，这一数字原为每升0.4至2.8贝克勒尔，目前浓度是24日启动排海后首次达到检出下限。

报道称，工作人员在福岛第一核电站方圆3公里设置了10个取样点，本次检出氚的海水取自最靠近排放口的取样点，该取样点于24日取样的海水中氚浓度为2.6贝克勒尔，当时的常规分析未达到检出下限。

8月31日，中国工程院2023年院士增选有效候选人名单公布。来自华为技术有限公司（下文简称：华为）的徐文伟以及北京百度网讯科技有限公司（下文简称：百度）的王海峰入围此份名单。

作为民营企业中走出的科学家代表，徐文伟曾入围中国工程院2021年院士增选有效候选人名单，此次是他第二次入围；而王海峰则此前先后入围过中国工程院2019年、2021年院士增选有效候选人名单，如今，他将第三次“冲刺”。

徐文伟被视为华为自研芯片的奠基人。自1991年加入华为以来，他先后牵头完成了华为第一代C&C08数字程控交换机、第一颗ASIC芯片、第一套GSM系统以及第一台云数据中心核心交换机等，一系列重大产品的研发。

2004年，华为集成电路设计中心独立，海思半导体正式成立，当时正任职于华为欧洲总裁的徐文伟兼任海思总裁一职。两年后，作为创始总裁的徐文伟拍板决定，海思要做3G数据卡芯片。

上午8点钟其中心位于日本神奈川县横滨市东南方向约1530公里的洋面上，北纬24.3度、东经149.0度， 8级（18米/秒），998百帕

预计，“兰恩”将以每小时10公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐加强。

从预测路径来看，“兰恩”将会直冲日本，如果强度依然不减弱的话，将会向着“卡努”的方向会和，或许会影响我国东北地区。

“杜苏芮”或成新世纪影响最严重台风之一

*气象台7月27日10时继续发布台风红色预警：今年第5号台风“杜苏芮”(DOKSURI)(强台风级)的中心27日上午10点钟位于福建厦门南偏东方向大约440公里的南海东北部海面，中心附近最大风力有15级(50米/秒)。

预计，“杜苏芮”将以每小时10-15公里的速度向西北方向移动，强度将有所增强，然后逐渐向福建福清到广东饶平一带沿海靠近，并将于28日早晨到上午在上述沿海登陆。

IT之家注：微软在博文中再次预告了 8 月 2 日开始的 Bug Bash 活动，涵盖 Canary、Dev 和 Beta 频道中预览版本，用户可以提交发现的所有新功能问题。

微软在经过多轮不同风格的版本测试之后，宣布面向 Dev 频道 Windows Insider 项目成员，推出统一的 Windows 聚焦体验。

新版 Windows 聚焦带来了诸多功能，包括全屏预览壁纸，并提供关于壁纸的更多信息。

除了面向企业和工作站市场的 Windows NT 3.1 之外，微软还推出了 Windows NT 3.1 高级服务器版，顾名思义，它是为服务器计算机而设计的。

没错，这意味着今天也是 Windows Server 的 30 岁生日。微软甚至在今天发表了一篇博文来庆祝这一里程碑。博文中写道:

这个非凡的版本配备了 32 位架构，拥有处理器独立性，开创了计算能力的新时代。它的突出特点包括抢占式多任务处理、多处理和多用户支持，这些特点共同提升了操作系统的标准。Windows NT Server 3.1 为后来的众多 Windows 和 Windows Server 版本奠定了基石。

根据作者 Michael A. Cusumano 和 Richard W. Shelby 于 1998 年出版的《微软的秘密》一书，Windows NT 3.1 的起源始于几年前的 1988 年。当时，微软凭借 MS-DOS 和早期版本的 Windows 统治着 PC 世界。

近日，韩国一个科学家团队表示，他们发现了全球首个室温常压超导材料——改性铅磷灰石晶体结构（下称LK- 99，一种掺杂铜的铅磷灰石）。该团队兴奋地指出，“所有证据都可以证明，LK-99是世界首个室温常压超导体。LK-99的诞生意味着室温超导领域的重大突破，开启了一个全新的历史时代。”

不过，《每日经济新闻》记者注意到，该团队的论文目前仅上传到了预印本服务器arXiv，还不清楚该论文是否已提交给期刊进行同行评议。由于已有同题的研究被“推翻”的先例，该韩国科学家团队的研究成果也必然将受到严格审查。

研究称新材料LK-99 的临界温度仅为127°C

为

其正在“深入开发”将人工智能技术集成到最好的三星手机、平板、手表和耳机中的方法。

在发布会后的圆桌访谈中，三星的全球产品规划副总裁、总监朴俊浩（Junho Park）称：“我们正在深入开发这种生成式人工智能的东西。例如，通过无线耳机说话是一种很好的沟通方式，不需要任何屏幕，所以它是生成式人工智能的一个好场景。”

IT之家注意到，当被问及三星如何将人工智能集成到其消费技术中的其他潜在例子时，朴俊浩补充说：“我们的 S Pen 是一个很好的创造工具，就像一根魔法棒。有很多东西可以启动生成式人工智能，我们正在深入合作如何通过手表、耳机、智能手机和平板电脑实现一致的生成式人工智能。我们正在研究具体的解决方案。敬请期待。”

据介绍，这款无人机采用飞翼仿生布局设计，支持垂直起降，具备 85 分钟续航时间，起飞重量约 500 克，预计在 999 元左右。

据介绍，这款无人机采用 Y3 构型倾转旋翼构造，基于轻质高密度 EPP 材料，而且机翼支持快速拆装，完全兼容 Ardupilot 开源固件，支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 电池，可玩性丰富。

据介绍，这款无人机采用 Y3 构型倾转旋翼构造，基于轻质高密度 EPP 材料，而且机翼支持快速拆装，完全兼容 Ardupilot 开源固件，支持 3S1p18650、4S1p18650、3S1p21700 电池，可玩性丰富。

这款无人机选取带锁止四连杆倾转结构，金属齿舵机配合全金属摇臂，抗冲击性强，结构虚位小；采用模块化设计的 Manta 倾转结构，可快速完成更换和组装。

对于大多数家庭而言，10年周期换一台车比较正常。选择的车型以10万为标准，这里就以比亚迪海豚和朗逸举例。首先来算一算10年时间开电车的总费用，大部分电车均在城区里驾驶，平均百公里的电耗为14度。家用充电桩1度电大概为0.4元，公共充电站1度电约为1.2元，平均下来1度电算0.6元。家用车每年大概行驶1.2万公里，10年也就是12万公里，共计电费达到10080元。也就意味着10年时间，出行的费用也就在1万元左右。

油车的计算方式与电车不太一样，朗逸百公里油耗约为6.5升，使用92号汽油。按照现在汽油的价格计算为7.8元/升。每100公里的费用为50.7元，12万公里的花费为60840元。10年时间在出行费用方面，油车要远贵于电车。电车比油车省出大概5万元，经过仔细的计算。我们也对油车和电车的出行费用，有个大概的了解。得出了一个结论：电车行驶的里程越多，相当于越省钱。

燃油车除了烧油费钱，另外保养也是每年的固定支出。一般来说燃油车应该保证2年3次保养，10年保养为15次。大众的保养并不便宜，算上工时费大概在800元左右。十年总计费用为12000元，这里还不包括大保养。一年的保费大约为3000元，十年也就是3万。保养与保险总计费用为42000元。再来看看海豚这款车，由于是电机驱动，所以不需要经常保养，大概也就一年保一次，十年的费用大概在3000元。保费方面，会相对高一些，每年约为3800元，10年为38000元，加上保养总计41000元。在保养与保险方面，两款车型仅相差1000元。

如今电车的价格要普遍高于油车，而且如今的燃油车经销商都会给出较大的优惠力度，比如朗逸这款车型，现在经销商给出的报价为8.89万。属于电动车领域的海豚，经销商给出的报价为11.68万，两者价格的差别为2.79万。所以在选择同价位区间的两款车型时，价格方面必然会有偏差。电车的优惠幅度并不大，而燃油车不同，所以在新车的价格上，燃油车更具有优势。

排放标准的一次次提升，让所有燃油车企感受到了生存的压力，北美、欧洲、亚洲市场对排放要求的更加严苛，让企业只能用更高的成本生产出来性能不变的发动机。

国六b可以称为全球最严标准，一些企业甚至没有能力生产出主流的国六b引擎，为了用最少的成本、最快的速度生产出来国六b发动机，企业开始在尾气排放上动心思。

GPF就是企业动心思之后的产物，在排放端加入捕捉器，反应之后能够控制排放物。

GPF的好处就是节省成本，能够设计出来符合标准的发动机，但同样问题也很明显，属于典型的治标不治本方案，同样的发动机，设计理念、技术、工艺不变，抑制了尾气排放，也就意味着整个内燃机的工作出现短板。

因为手机硬件几乎都逐渐同质化，一款旗舰芯片几乎会放到多款产品上进行使用，然而系统却需要针对不同的机型进行优化。

这也导致部分手机厂商的优化技术没有跟上时代，导致用户在使用的过程中出现一些不好的事情。

即使是新机也是如此，可能需要好几个优化版本的加持才能够达到完美的体验，甚至强悍的硬件也无法让体验变好。

也就是说，手机系统优化真的是非常的关键，并且竞争也很焦灼，除了鸿蒙OS系统和iOS系统之外，国内大多数厂商都采用了安卓系统底层定制的UI。